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如果不注意维护保养工作，就会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件得到必要的润滑，保证气动元件和系统得到规定的工作条件（如使用压力，电压等），以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。
1.有内泄，外部看不到有漏气的部位，但气缸推力(或拉力)不足，脱开排气口检查有气流排出.检查更换活塞环密封件，并应检查缸筒内壁有无磨损拉毛2.气缸外泄漏气，更换相关的杆封、防尘圈3.运行到终端冲击力大，调小缓冲气口4.气缸缸筒内壁磨损严重，检查更换活塞杆上导向带,平时做好气缸的维护，采用清洁气源，气源中需要安装气动三联体进行润滑过滤，一旦在气源中进行油雾润滑,则必须保证不能中断，油雾器内要持续有油.
对于设备而言，在其开始运转的二到三个月之内所出现的故障现象称作为早期故障。通常情况下，主要是有四种不同的原因会导致出现这样的问题。下面我们就来为大家介绍下相关的内容，以供大家参考。第一个原因在于设备的加工或者是装配不良。比如其内部的元件质量不符合要求，或者是不清洁安装，零件少装或是装错、装反，装配时对中不良，紧固螺钉拧紧力矩不恰当，或者是所使用的材质质量较差等都可能会出现这种情况。第二个原因则是设计不合理。
在对电磁阀进行性能检验的时候，我们需要按照具体的顺序进行操作。本文将主要为大家介绍的是其中比较关键的两项性能检测，即耐压性能试验及负载性能检测。而且还会介绍一下有关的气缸产品的检验规则，希望能够帮助到大家。首先要为大家介绍的是电磁阀产品的耐压性能检测方面的内容。当进行这项检测的时候，我们需要将其保持在空载条件下，之后通入1.5倍公称压力，保压一分钟，要求各部件不得出现松动、永久变形及其他异常问题。如果有异常问题，则说明性能检测质量不过关。
我们知道，在的运行过程中，其的速率可能会产生一定的变化，这主要是因为其在运行时，由于活塞的速度会处于不停变化的状态，因而使得其的速度也会发生相应的变化。通常情况下，我们可将的最大速度值记作um。那么，关于气缸的速度，我们通常是怎么样来计算的呢？对于这个问题，我们可以这样理解，由于其没有外负载力，我们可以假定其的排气侧为声速排气，同时气源压力达到一定标准的时候，算出的速度称为理论基准速度，计算公式是u0=1920*S/A
1.好的:用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。2.坏的:拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。3. 一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象
