免费咨询热线
深圳市守信自动化科技有限公司
季小姐：136-7012-6878
俞先生：139-2376-0897
电 话：86 0755-29027799
邮 箱：172502357@qq.com
地址：深圳市宝安区沙井上星第二工业区6栋2楼A
1.选择厂家知名度较高、质量和服务信誉较好的品牌。2.检查企业生产所采用的标准，如是企业标准，应与行业标准进行比较。3.对的外观、内外泄漏以及空载性能进行考察：a. 外观：气缸缸筒和活塞杆表面应无划伤，端盖处无气孔和沙眼。b.内、外泄漏：气缸除出杆端外不允许有外泄漏，内泄漏和出杆端的外泄漏应分别小于（3+0.15D）ml/min和（3+0.15d)ml/min。c.空载性能：将气缸处于无负载装态，使其处于低速运行时，看其无爬行时的速度是多少，速度越低越好。
在使用的过程中其主要的受压零件就是活塞，在使用时为了能够有效的防止其活塞左右两腔互相窜气，在进行使用的过程中会有效的设有其活塞密封圈，活塞上的耐磨环可以在一定程度上有效的提高其气缸的导向性。上的耐磨环可以在一定程度上有效的减少其活塞密封圈的磨耗，在使用时减少其摩擦阻力，其耐磨环长时间使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夹布合成树脂等材料，其活塞的宽度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑动部分长度来决定。
一.在使用前,应先排查在运输途中有无碰撞导致损坏,连接部件是否紧密,若无异常再安装使用。二.安装过程中，气缸的活塞杆不能承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相同。三.调整速度：首先将速度控制阀的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
一、多位置气缸小型化、集成化，有限的空间要求气动元件的外形尺寸尽量小，小型化是主要发展趋势。现在最小内径仅为f2.5，并配制开关;电磁阀宽度仅10mm，有效截面积达5mm2;接口f4的减压阀也已开发。据调查，小型化元件的需求量，大约每5年增加一倍。二、气缸组合化、智能化，简单的元件组合是带阀、带开关气缸。在物料搬运中，已使用了气缸、摆动气缸、气动夹头和真空吸盘的组合体;还有一种移动小件物品的组合体，是将带导向器的两只气缸分别按X和Y轴组合而成
常用的密封类型：1.活塞的密封,活塞有两处地方需密封，一处是活塞与缸筒的动密封；另一处是活塞与活塞杆联接处的静密封一般用0形密封圈。2.活塞杆的密封,一般在缸盖的沟槽里放置密封圈和防尘圈，保证活塞杆往复运动的密封和防尘。3.缸盖和缸筒联接的密封,一般采用O形密封圈，安装在缸盖与缸筒配合的沟槽内。构成静密封。有时也采用橡胶等平垫片安装在联结止口处，构成平面密封。通过检测活塞在压缩行程进气门关闭后不同位置的气缸漏气量变化
